L’applicazione della tariffa (suggerita da Assoedilizia al Sindaco di Milano) anziché del sistema dei ticket per la circolazione veicolare in città sembra essere l’orientamento del Comune di Milano. Assoedilizia ricorda che il sistema della tariffa presenta indubbi vantaggi:

- è di più facile ed immediata attuazione perché può essere realizzato con il meccanismo del gratta e circola o con semplici vetrofanie

- assolutamente non costoso non comportando la realizzazione di alcun impianto di base–barriera (ricordiamo che per il ticket si parla di un investimento di oltre 200 milioni)

- può permettere una modulazione (in termini di ambiti territoriali di applicazione) dell’intervento a seconda delle esigenze che maturano nel corso dell’esperimento. Il sistema dei ticket viceversa, legato ad impianti fissi, è rigido e limitante.